El descargador de buques espirales ATXL-A está instalado en una base fija en la costa del muelle. Al confiar en la rotación horizontal bidireccional de la variación del tono del haz horizontal de la torre rotaria, y el brazo vertical se balancea hacia atrás y hacia adelante, el alimentador puede lograr un seguimiento de movimiento tridimensional de la posición del material para la recuperación del material. Luego, el material se eleva a la máquina espiral horizontal utilizando la máquina espiral vertical y se descarga automáticamente desde el almacén del barco hasta la orilla a través del dispositivo de descarga en el sistema de transmisión.
|
Capacidad de producción |
100-500t/h (calculado en base a la densidad de granel de cemento) |
|
Tipo de barco aplicable |
600-15000 DWT |
|
Arm Horizontal Ángulo de retorno horizontal |
± 135 ° |
|
Ángulo de elevación del brazo horizontal |
30 ° arriba y 30 ° abajo |
|
Ángulo de balanceo del brazo vertical |
Swing interno 30 °, swing externo 40 ° |
|
Consumo de energía |
＜ 0.8 kWh/T |
|
Ruido |
≤80db |
|
Concentración de emisión de polvo |
≤10mg/m ³ |
Descargador de barco de tornillo fijo es un equipo eficiente para las operaciones de descarga de carga a granel, ampliamente utilizadas en puertos, muelles y otros lugares. Se adentra profundamente en la cabina a través de un transportador de tornillos, descarga continuamente la carga y la transporta a la orilla del equipo.
Parámetros y ventajas del producto
Capacidad de producción: 100-500T/H (calculada en función de la densidad masiva del cemento), que puede satisfacer las necesidades de descarga de diferentes tamaños.
Tipos de barco aplicables: 600-15000 DWT, que cubre una amplia gama desde pequeños barcos interiores hasta barcos marinos medianos y grandes.
Ángulo de acción del brazo horizontal:
Ángulo de rotación horizontal ± 135 °, que puede cubrir de manera flexible diferentes áreas en la cabina y mejorar la eficiencia de descarga.
El ángulo de inclinación del brazo horizontal es de 30 ° hacia arriba y 30 ° hacia abajo, y la posición de descarga se puede ajustar de acuerdo con la distribución de carga en la cabina.
Ángulo de balanceo vertical del brazo: 30 ° Swing hacia adentro y 40 ° Swing hacia afuera, lo que mejora aún más la flexibilidad operativa del equipo.
Consumo de energía: <0.8 kWh/T, en comparación con otros tipos de equipos de descarga, tiene importantes ventajas de ahorro de energía.
Ruido: ≤80dB, en línea con los requisitos de protección del medio ambiente, reduciendo la contaminación acústica al entorno circundante.
Concentración de emisión de polvo: ≤10 mg/m³, equipado con un dispositivo de control de polvo efectivo, reduciendo las emisiones de polvo durante la descarga, en línea con los estándares de protección del medio ambiente.
Alcance de la aplicación y escenarios
Terminal del puerto: adecuado para todo tipo de puertos de carga a granel, como cemento, polvo mineral, cenizas volantes y otras operaciones de descarga de materiales granulares o polvo no paralizado o granulares. Ya sea que se trate de un puerto interior o un puerto costero, el equipo puede completar eficientemente la tarea de descarga.
Industria de materiales de construcción: en plantas de cemento, empresas de procesamiento de materiales de construcción y otros lugares, se utiliza para descargar materias primas como cemento y polvo de piedra caliza de los barcos.
Campo químico: se puede usar para descargar materias primas químicas, como bórax, carbonato de calcio, etc.
Empresas de procesamiento de granos: en terminales de importación de granos o empresas de procesamiento de granos, se utiliza para descargar cultivos de granos como maíz, trigo y soja.
Ventajas de productos
Estructura estable: después de años de verificación práctica de la aplicación, la estructura del equipo es estable y confiable en funcionamiento.
Protección del medio ambiente y ahorro de energía: bajo consumo de energía, bajo ruido, baja emisión de polvo, en línea con los requisitos de protección del medio ambiente de los puertos modernos.
Operación conveniente: equipado con un sistema operativo remoto inteligente, los operadores pueden monitorear y operar equipos de forma remota en la sala de control.
Mantenimiento conveniente: el diseño considera completamente la conveniencia del mantenimiento, reduciendo el costo de mantenimiento y el tiempo del equipo.
Centrado en soluciones globales para sistemas de transbordo portuario de graneles secos,
I+D, fabricación y servicio
Profesionalismo
calidad
Solución integral
El descargador de barcos de tornillo fijo consiste principalmente en las siguientes partes clave, cada una de las cuales tiene una función específica para garantizar el progreso suave de todo el proceso de descarga:
Estructura portal:
Función: como la estructura de soporte de todo el descargador de barcos, el portal es responsable de soportar el peso del transportador de tornillo, la plataforma giratoria y otros equipos auxiliares, y instalarlos firmemente en el muelle. Al mismo tiempo, también proporciona la pista o el marco de soporte necesario para el movimiento vertical y horizontal del transportador de tornillo.
Tabla giratoria:
Función: el plato giratorio generalmente se instala en la parte superior del portal y puede girar alrededor del eje central. Su función principal es ajustar la dirección del transportador de tornillo para alinearlo con diferentes posiciones en la cabina y realizar operaciones de descarga general. El diseño del plato giratorio generalmente tiene en cuenta la suavidad de la rotación y la precisión del posicionamiento.
Transportador de tornillo:
Función: El transportador de tornillo es el componente central del descargador de la nave, que consiste en cuchillas espirales y tuberías de transmisión. Se divide en dos partes: transportador de tornillo vertical y transportador de tornillo horizontal. El transportador de tornillo vertical es responsable de levantar el material desde la parte inferior de la bodega del barco a una cierta altura, mientras que el transportador de tornillo horizontal transmite el material horizontalmente al equipo receptor o instalaciones de almacenamiento en el muelle. El transportador de tornillo empuja el material hacia adelante rotando las cuchillas espirales para lograr una transmisión continua y estable.
Alimentador:
Función: El alimentador se encuentra en el extremo de entrada del transportador de tornillo y se usa para controlar la velocidad y la cantidad de material que ingresa al transportador de tornillo. Puede ajustar el tamaño y la forma del puerto de alimentación según sea necesario para acomodar materiales de diferentes tipos y tamaños de partículas. El diseño del alimentador generalmente tiene en cuenta la necesidad de evitar el bloqueo y la alimentación uniforme.
Unidad de accionamiento:
Función: proporciona una fuente de alimentación para el transportador de tornillo y la plataforma giratoria, incluidos motores, reductores, acoplamientos y otros componentes. La unidad de accionamiento convierte el movimiento de rotación del motor en el movimiento lineal del transportador de tornillo y el movimiento de rotación del plato giratorio a través de la transmisión mecánica, lo que impulsa el funcionamiento de todo el descargador del barco.
Sistema de control:
Función: Responsable del control automático y el monitoreo de todo el descargador del barco. A través de sensores, PLC (controlador lógico programable) y otros equipos, el sistema de control puede monitorear el estado operativo del descargador del barco, el flujo de material y otros parámetros en tiempo real, y controlar con precisión el descargador del barco de acuerdo con el programa preestablecido o las instrucciones del operador. El sistema de control también puede realizar funciones como la alarma de fallas y la protección de seguridad para garantizar el funcionamiento seguro y estable del descargador del barco.
El rango de capacidad de descarga de un descargador de barcos de tornillo fijo es bastante amplio, dependiendo del modelo, la configuración y la naturaleza del material que se maneja. En términos generales, la capacidad de descarga varía de 100T/H a 3000T/H. Esta gama cubre una amplia gama de necesidades, desde puertos pequeños hasta puertos grandes, y puede hacer frente a diferentes tamaños y tipos de operaciones de descarga a granel.
La capacidad de descarga de un descargador de tornillo se ve afectada por muchos factores, incluido el diámetro y la velocidad del transportador de tornillo, la fluidez del material, la eficiencia del sistema de transmisión y el diseño general del equipo. Para los materiales con peso ligero, buena fluidez y baja abrasividad, como cemento, cenizas volantes y grano, el descargador de tornillos puede lograr una alta eficiencia de descarga. Para los materiales con peso pesado o alta abrasividad, puede ser necesario optimizar la configuración del equipo o utilizar materiales especiales para mejorar la eficiencia de descarga y la vida útil del equipo.
Además, con el avance continuo de la tecnología y la actualización de los equipos, la capacidad de descarga de los descargadores de tornillos también está mejorando constantemente. Los descargadores de barcos de tornillo modernos utilizan sistemas de control más avanzados y tecnologías de accionamiento, lo que puede lograr un control de material más preciso y una mayor eficiencia de transmisión, mejorando aún más sus capacidades de descarga de barcos.
AOTO cuenta con un sólido equipo de I+D, que integra categorías profesionales como tecnología y acero. La empresa tiene una rica experiencia y capacidad de innovación en muchos campos, como estructura, maquinaria, hidráulica, automatización y TI. Durante 20 años, nos hemos centrado en la investigación y el desarrollo de tecnología de descargadores de barcos de tornillo, haciendo que las operaciones de carga y descarga de carga seca a granel sean más seguras, más eficientes, más respetuosas con el medio ambiente y más inteligentes. La empresa tiene un centro provincial de I+D y es una empresa nacional de alta tecnología. Actualmente posee más de 100 patentes válidas y derechos de autor de software, 13 logros de investigación científica provinciales y es responsable de la redacción de una serie de normas industriales y grupales como JC/T 2575 "Descargador de tornillo de cemento a granel".
La empresa cuenta con un taller de producción de nivel A de 14.000 metros cuadrados equipado con equipos de prueba avanzados y un equipo de producción con una artesanía exquisita y tecnología calificada. Promueve vigorosamente la calidad lean y la gestión estandarizada, y ha obtenido sucesivamente certificaciones del sistema de gestión de calidad, sistema de gestión ambiental y sistema de gestión de seguridad y salud ocupacional, y ganó el título de "Empresa de Estandarización de Producción de Seguridad Nivel 3".
La empresa se compromete a construir una "tarjeta de presentación de oro" para los servicios de AUTO, brindando a los clientes un servicio al cliente personalizado de alta calidad. Las huellas del personal de instalación, posventa y servicio de operación y mantenimiento van hacia el este a lo largo del río Yangtze, desde el muelle ribereño hasta el puerto marítimo, a lo largo de la ruta de la "Franja y la Ruta", y establecen gradualmente un sistema de servicio global para crear un "servicio inteligente integrado de proceso completo y enlace completo", lograr una respuesta de 1 hora, una resolución de 6 horas y buscar la satisfacción del cliente.
AOTO se ha centrado en los descargadores de barcos de tornillo durante 20 años y tiene una amplia experiencia en la industria de equipos de transbordo portuario de graneles secos. Ha tomado la iniciativa en la elaboración de una serie de normas industriales y de grupo.
Sistema de diagnóstico de averías en línea
Análisis predictivo
Diagnóstico en línea
Servicio posventa eficiente
Ahorro de costes
Servicio de diseño personalizado uno a uno
Copyright © Hangzhou Aotuo Mechanical and Electrical Co., Ltd. All Rights Reserved. por encargo Descargador de buques de tornillo fijo de 600-15000 DWT y 100-500 t/h proveedor
ES
