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por encargo Descargador de barcos en espiral de clinker ecológico sobre orugas tipo ATSL-B Fabricante

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Descargador de barcos de clinker de cemento respetuosa con el medio ambiente
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Descargador de barcos en espiral de clinker ecológico sobre orugas tipo ATSL-B

Capacidad: 400 - 1000 toneladas por hora
Capacidad de carga aplicable del buque: 1000 - 100 000 DWT
Descarga de materiales: Clinker, Carbón, Polvo de Piedra, Áridos, Maíz, Soja, etc.


Introducción del equipo
La máquina descargadora de clinker, respetuosa con el medio ambiente, ha revolucionado por completo el método tradicional de manipulación de materiales y representa una innovación significativa en la industria. Transforma la operación de cuchara abierta en un proceso continuo y respetuoso con el medio ambiente, superando con éxito numerosos desafíos en el campo de la tecnología resistente al desgaste. A través de un diseño de funcionamiento continuo y totalmente cerrado, aborda eficazmente problemas de larga data como el exceso de polvo, la baja eficiencia de producción y el alto consumo de energía. Esta máquina de descarga proporciona una solución integral para el transporte de carga a granel, integrando protección ambiental, inteligencia, eficiencia, durabilidad y economía. Y la máquina de descarga de cemento en espiral, respetuosa con el medio ambiente, desarrollada en el país, ha sido reconocida como "el primer (y único) conjunto de equipos técnicos importantes de China".

Ventaja principal
1. Inteligencia 2. Eficiencia 3. Revolución 4. Protección del medio ambiente

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Anterior：Tipo ATSL-T Descargador de barcos multimaterial, continuo, respetuoso con el medio ambiente, tipo neumático
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Introducción del producto

TRACK-MOBILE · ECOLÓGICO · DESCARGADOR DE TORNILLOS
Descargador de barcos de tornillo de clinker ecológico de tipo oruga ATSL-B
400 – 1000 t/h · 1000 – 100.000 DWT · multimaterial
400-1000 t/h capacidad
1000-100k DWT tamaño del recipiente
clinker/carbón polvo de piedra agregados
maíz/soja granos multimaterial
ATSL-B unloader main
INTRODUCCIÓN DEL PRODUCTO
Descripción general
El descargador de buques de tornillo de clinker de tipo vía ATSL-B, respetuoso con el medio ambiente, es un descargador móvil montado sobre rieles diseñado para la descarga de material a granel de alta capacidad en una amplia gama de buques. La capacidad abarca de 400 a 1000 toneladas métricas por hora y atiende a buques de 1000 a 100 000 DWT, abarcando desde buques costeros hasta graneleros Capesize. El sistema de bogie montado sobre rieles permite el movimiento a lo largo del muelle, permitiendo que una sola unidad sirva para múltiples atracaderos o posiciones de carga de embarcaciones. La pluma articulada presenta un giro horizontal de ±135 grados y una elevación de 30° hacia arriba/30° hacia abajo, con un brazo vertical que ofrece un giro de 30° hacia adentro y 40° hacia afuera. El transportador de tornillo cerrado con recolección de polvo integrada mantiene una emisión ≤10 mg/m³ y un ruido ≤85 dB. Este descargador maneja clinker, carbón, polvo de piedra, agregados, maíz, soja y otros materiales a granel, lo que lo hace ideal para terminales grandes con carga diversa.
ATSL-B detail
ESPECIFICACIONES TÉCNICAS
capacidad 400-1000 t/h
capacidad del buque 1.000-100.000 TPM
descarga de materiales clinker, carbón, polvo de piedra, áridos, maíz, soja
giro horizontal ±135°
elevación horizontal 30° arriba / 30° abajo
balanceo vertical del brazo interior 30° / exterior 40°
consumo de energía <0,8 kWh/t
ruido / polvo ≤85 dB / ≤10 mg/m³
REFERENCIA COMPLETA DE PARÁMETROS
Capacidad 400 a 1.000 toneladas métricas por hora
Capacidad de carga aplicable del buque 1.000 a 100.000 toneladas de peso muerto
Descarga de materiales Clínker, carbón, polvo de piedra, agregados, maíz, soja y materiales a granel similares
Ángulo de giro del brazo horizontal ±135 grados
Elevación horizontal del brazo 30 grados hacia arriba y 30 grados hacia abajo
Ángulo de giro del brazo vertical Oscilación interna 30 grados, oscilación externa 40 grados
Consumo de energía Menos de 0,8 kilovatios-hora por tonelada métrica
Nivel de ruido ≤85 decibeles en la posición del operador
Concentración de emisión de polvo ≤10 miligramos por metro cúbico con recolección de polvo integrada
tipo de movimiento Bogie sobre raíles, transferencia entre literas
VENTAJAS PRINCIPALES
capacidad 400-1000 t/h matches large vessel discharge requirements
La gama de buques de 1.000 a 100.000 DWT cubre posavasos hasta Capesize.
La movilidad montada sobre rieles sirve para múltiples literas con una sola unidad.
multimaterial capability: clinker, coal, stone powder, aggregates, grains
La emisión de polvo ≤10 mg/m³ cumple con estrictas normas medioambientales.
consumo de energía ＜0.8 kWh/t for operational efficiency
Transportador de tornillo cerrado con recolección de polvo integrada.
CARACTERÍSTICAS DEL PRODUCTO
bogie sobre carril con soporte de 4 puntos
Giro horizontal de ±135° para una amplia cobertura de escotilla
30° arriba / 30° abajo elevation for freeboard variation
brazo vertical 30° hacia adentro / 40° hacia afuera
Recolección de polvo integrada con filtro de mangas.
variador de frecuencia para control de flujo
Alas de tornillo resistentes al desgaste para materiales abrasivos.
interfaz de diagnóstico y monitoreo remoto
ESCENARIOS DE APLICACIÓN
grandes terminales de cemento — descarga de clinker de buques Panamax a Capesize
terminales de importación de carbón — descarga de carbón para generación de energía
puertos multiamarre — unidad individual con capacidad para 2-4 literas
terminales agregados — manipulación de polvo de piedra y áridos
centros de exportación de granos — descarga de maíz y soja
puertos ambientalmente regulados — cumplimiento de bajas emisiones de polvo
PREGUNTAS FRECUENTES
¿Qué materiales puede manejar el descargador ATSL-B?
El descargador manipula clinker, carbón, polvo de piedra, áridos, maíz, soja y otros materiales a granel similares. Para diferentes materiales, se pueden ajustar la velocidad del tornillo y la configuración de recolección de polvo. Las piezas de desgaste se seleccionan en función de la abrasividad del material para garantizar una vida útil óptima.
¿Cómo beneficia la configuración montada sobre rieles a las operaciones portuarias?
Un solo descargador montado sobre rieles puede servir a múltiples atracaderos, lo que reduce el número de equipos entre un 30 % y un 50 % en comparación con las instalaciones fijas. El traslado entre literas tarda entre 5 y 10 minutos. La longitud de las vías férreas oscila entre 200 y 800 metros, dependiendo del diseño de la terminal y del tamaño de los buques.
¿Qué es el sistema de control de emisiones de polvo?
El sistema utiliza una captura de polvo de tres etapas: en la cubierta de entrada del tornillo, en el conducto de transferencia y en la tolva de descarga. Un filtro de mangas de chorro pulsado con bolsas de membrana de PTFE logra una eficiencia del 99,95 % para partículas superiores a 1 micrón, manteniendo una emisión ≤10 mg/m³.
¿Qué mantenimiento se requiere para el conjunto de tornillos?
Inspección de los tramos de tornillos cada 400 horas de funcionamiento. Medición de la placa de revestimiento a intervalos de 800 horas. Lubricación de rodamientos cada 200 horas. Evaluación completa del tornillo a las 2000 horas. Limpieza del filtro de polvo semanalmente durante el funcionamiento. Se recomienda una inspección anual completa del sistema.
CONSIDERACIONES OPERATIVAS
cimentación ferroviaria
Ancho de vía 6000-8000 mm. Capacidad de carga de cimentación de 35 toneladas por rueda. Tolerancia de rectitud del carril ±3 mm en 10 m.
fuente de alimentación
380V-690V 50/60Hz trifásico. Potencia del motor instalado 400-750kW. Sistema de enrollador de cable o barra conductora para desplazamiento sobre ferrocarril.
manejo de materiales
Tamaño máximo del terrón: 80 mm para clinker, 100 mm para carbón y 50 mm para agregados. Contenido de humedad inferior al 5 % para un flujo óptimo.
medio ambiente
temperatura ambiente -20°C a 45°C. Viento de funcionamiento ≤18 m/s. Viento de supervivencia ≤50 m/s con la pluma plegada.
entrenamiento del operador
Certificación de 32 horas que cubre controles de pluma, sistema de polvo, procedimientos de emergencia y cambio de material. Se requiere actualización anual.
puesta en servicio
Prueba de aceptación en fábrica al 100% de su capacidad. Prueba de funcionamiento continuo in situ de 8 horas con material real. Validación de emisión de polvo según estándares locales.
capacidad basis
valores basados en la densidad aparente del clinker 1,4 t/m³. Para otros materiales: carbón 0,8 t/m³, áridos 1,6 t/m³, grano 0,75 t/m³.
diseño de tornillo
diámetro 550-900 mm, paso/diámetro 0,85, velocidad 30-110 RPM VFD, tramos con revestimiento duro para clinker y carbón.
control de polvo
Filtro de mangas con emisión ≤10 mg/m³. Membrana de PTFE para partículas finas. Ventilación de explosión para polvo combustible.
movilidad ferroviaria
velocidad de transferencia 10-15 m/min. Las abrazaderas de carril se enganchan automáticamente durante la descarga. Longitud de pista personalizada por terminal.

mensaje

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